El Parque nacional Guatopo una extensión vegetal insospechada a una hora de Caracas. Solo el asfalto de la carretera y los árboles. (vea las fotos) Pero antes hay que llegar. Tomamos la vía mas larga pero evitamos asi la autopista. Partiendo de la redoma de el hatillo, subimos hacia Oripoto, y luego bajamos hacia Sartenejas. Una pequeña parada en la Universidad Simón Bolívar donde más de 6000 estudiantes presentaban hoy su prueba de aptitud académica para aspirar a uno de los 1200 puestos.
Salimos de Sartenejas y nos enrumbamos hacia la cortada del Guayavo. Esta es una carretera estrecha y llena de curvas, bastante transitada pues hay muchos restaurantes a lado y lado. A evitar los domingos sobretodo. La vía desemboca en la cortada del Guayavo y de alli se toma vía los Anaucos. La vía aqui es mas amplia y en bajada. Hasta Santa Teresa es toda vía de montaña salvo al final cuando ya estamos en el valle. De Santa Teresa entramos al parque Guatopo propiamente dicho.
La vía principal permite tomar las curvas a unos 80 kmph. Todo el tráfico que encontramos eran camiones. No parece una vía adecuada para trafico pesado pero hay que suponer que es una vía alterna interesante pués realmente había muchos en el camino. Una vía secundaria y mas estrechas te conduce a un refugio llamado Aguas Blancas. Un lugar adecuado para hacer una pausa, aunque tipo picnic. No hay restaurante ni ventas. En realidad durante unas tres horas de ruta Read more…
Contra viento y marea y pese a la prohibición explícita del ministerio, hoy sábado se celebró sin contratiempos el examen de admisión de la USB. El examen ha funcionado desde la fundación de la Universidad. Felicitaciones.
En los años ochenta en Venezuela existía un fenómeno llamado la mancha negra. Sin llegar a tener la notoriedad del triángulo de las Bermudas es posible que haya cobrado tantas víctimas. Read more…
Dicen los entendidos que la rueda que cruza en una moto es la trasera. Difícil de creer y sin embargo…. Habiendo recorrido apenas media hora en mi paseo de semana santa hacia oriente (ver algunas foticos aqui) , sentí que la moto se mecía muy levemente. Mientras frenaba llegando a una de las tantas alcabalas que durante Semana Santa llenan las carreteras de Venezuela, el movimiento se fúe haciendo más fuerte. De izquierda a derecha, de derecha a izquierda.
Me detuve, examiné la rueda delantera, las horquillas, nada… todo adelante estaba bien, pero atrás. Era la rueda trasera un pinchazo! Comienza bien el paseo me dije. Rodando la moto por el hombrillo, en sentido inverso al tráfico (esta original ruta fué sugerida por el Guardia Nacional del puesto de control) llegué hasta una estación de servicio donde después de cierta duda inicial repararon el neumático.
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No fué posible gastarme unos centavitos en la ferretería EPA de los Ruices. “Amablemente” fuí sacado de las instalaciones por andar en moto. Las motos no entran… tampoco compramos!!!
Estoy preparando una listica de los sitios amigables a las motos y los que no… UNA LISTA NEGRA. Si me envían sus experiencias las ponemos en la web… siempre hay alguien que lee por allí.
Fue agradable encontrarse con la GS 1200 después de dos semanas. Con apenas 700 Kmts un error CWS en el tablero indicaba una falla en el inmovilizador. La antena de comunicación entre la llave y la antena del inmovilizador había fallado. Una rápida búsqueda en google y supe que mi moto no era la única. Ahh, los placeres de la electrónica moderna.
Una falla común y conocida en las BMW…. Afortunadamente pensé, sucedió en el garaje de mi casa. Ni pensar lo que hubiese sido estar con una moto inmovilizada en el medio de la nada. Pronto iba a saber lo que eso significa, pero no nos adelantemos. Read more…
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Para los amigos que disfrutan la vida en moto, visiten el foro motoaventuras.net buenos relatos y excelentes fotos.
